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不过,与此同时不少车企销量也出现同比下滑的情况,其中多家企业销量下滑明显。2019年1月,日产在华包含乘用车和轻型商用车的销量为13.39万辆,同比下降0.8%。具体来看,东风乘用车事业板块,包括东风日产和东风启辰的合计销量11.37万辆,同比下降1.4%。广汽三菱1月售出新车1.21万辆,同比减少22.84%;广汽菲克销量为9217辆,同比下滑31.91%;海马汽车1月销量则下降87.45%至1327辆。

“前些年,北京为了利用价格手段控制小汽车出行,将日常通勤需求更多导向公共交通,提高了停车收费标准。这之后,由于缺乏精细化管理细则,仍有不少停车设施处于实际上的免费使用状态,还有些单位将低价、免费停车作为职工福利,导致收费标准难以落实,大幅削弱了通过停车调节交通需求的功能。”赵杰说。

海外新发ETF过半为Smart Beta中国证券报□本报实习记者余世鹏随着工具化投资大潮的兴起,如何有效运用工具化品种进行资产配置、工具化投资新趋势等话题也持续引发探讨。在景顺长城基金近日召开的“工具化投资时代新机遇”投资论坛上,景顺长城外方股东——景顺投资大中华区ETF业务总监黄婉君介绍了海外SmartBeta的最新趋势,为国内工具化投资提供有效借鉴。

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截至1月23日收盘,东方金钰股价报收于3.93元/股,一年以来股价已累计下降超60%。1重组泡汤1月22日晚,东方金钰发布了关于终止重大资产重组事项的公告(下称“终止重组公告”)。根据此前公告可知,东方金钰的这起超17亿元的重大资产重组筹划于1年前。

在当日晚间,乐创文娱CEO接受《证券日报》记者专访时表示,“乐创文娱未来三年非票收入要超过票房收入,这是一定的”,同时,他透露,公司现在不缺钱,相较于2个月前,从乐视剥离出来时30亿元的底部价,估值明显提高。一年前,乐创文娱宣布转型电影文化品牌运营公司,并公布了12大系列电影品牌。如今正式更名、独立运营。同时,乐创文娱与文学、文旅、互联网视频、游戏、消费品五大合作领域数十位伙伴分享了升级后的商业模式——飞轮模式。

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